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168体育下载:北京燃气蓝天公布2019年全年业绩

作者: 张国荣   点击次数:    发布时间: 2021-10-07 17:16

收入及EBITDA按年分别增加24.6%及28.5%

 

摘要

附属公司的总销气量增长90.0%至1,013.2百万立方米 收入按年增长24.6%至2,676.1百万港元 毛利按年增长13.2%至224.5百万港元 EBITDA(扣除所有一次性收益*)按年增长28.5%至480.9百万港元 总资产增长523.3百万港元至8,751.6百万港元 期末现金余额为542.3百万港元,同比增长92.6%,杠杆比率为36.1% 于2019年12月31日,集团的天然气项目覆盖中国17个省市及自治区

 

财务摘要

 

 

 

 

截至12月31日止年度

千港元

2019

2018

变更

收益

2,676,129

2,148,480

+24.6%

毛利

224,510

198,372

+13.2%

调整后毛利

313,600

210,400

+49.0%

除利息、税项、折旧及摊销前盈利(扣除所有一次性收益*)

 

480,900

 

374,100

 

+28.5%

核心净利润(扣除所有一次性收益*)

73,900

(7,000)

+80,900

 


在毛利基础上加回政府补贴收入(城市燃气煤改气接驳补贴,燃气器具补贴以及销售价差补贴)

*一次性收益包括(i)出售附属公司;(ii)视为部分出售一间联营公司;(iii)部分出售合资公司;及(iv)收购一间联营公司产生之收益


香港,中国 - - 2020年3月30日 - 北京燃气蓝天控股有限公司(“本公司”或“北京燃气蓝天”,连同其附属公司统称为“集团”,港交所股份代号:6828)公布截至2019年12月31日止年度(“2019年全年”)的业绩。年内,北京燃气蓝天收入为2,676.1百万港元,比去年同期增长24.6%。增长的主要原因是公司于本年度完成了浙江博信项目及鑫特的收购(“浙江收购”),随著LNG业务的成功布局,来自于LNG贸易收入较同期大幅增长66.5%,LNG点供业务收入较同期亦增长21.7%。

 

年内,毛利按年增长13.2%至224.5百万港元;扣除所有一次性收益后,除利息、税项、折旧及摊销前盈利(“EBITDA”)按年增长28.5%至480.9百万港元。

 

业务回顾

 

2019年全年,集团总销气及处理量比去年同期增长42.6%至约7,306.2百万立方米(2018年全年:5,125.0百万立方米)。其中,2019年全年来自附属公司的销气量为1,013.2百万立方米(2018年全年:533.4百万立方米),销气量的上升主要源于LNG板块业务,其中主要受益于与中海油合作的一船海气中剩余的88.0百万方气于年初销售完成,以及由完成浙江收购带来的LNG贸易的增长,使得LNG贸易较同期增长145.2%。此外,LNG点供业务也因新收购项目较同期销气量增加了约51.3%

 

于2019年12月31日,集团的天然气项目覆盖中国17个省市及自治区,包括辽宁省、吉林省、河北省、北京市、山东省、山西省、陕西省、宁夏自治区、上海市、江苏省、安徽省、浙江省、贵州省、湖北省、广东省、广西省以及海南省。

 

城市燃气业务

 

截止2019年全年,本集团拥有6个城市燃气项目,分布于山西省、吉林省、辽宁省及湖北省地区,年内集团完成新增接驳管道气45,042户,累计477,443户,其中居民用户新增44,784户,累计474,949户。销售予居民用户的天然气气量达72.6百万立方米(2018年全年:53.8百万立方米)。新增工商业用户258户,累计工商业用户达2,494户,销售予工商业用户的天然气气量达94.1百万立方米(2018年全年:79.2百万立方米)。城市燃气业务录得收入565.0百万港元,其中录得接驳费收入68.3百万港元与接驳收入有关的政府补助为73.2百万港元,该数被录入其他收益及亏损中(2018年全年:209.9百万港元)。

 

集团积极回应国家政策,为打赢蓝天保卫战,改善大气环境素质,深耕现有项目区域市场,大力推动平原地区的煤改气进程,透过开发优质工商业用户调整东北市场的用气结构,以“市场一体化”为目标,不断完善市场体系,为集团整体气量和收入带来重要贡献。此外,城镇化持续推进利好居民燃气消费量。伴随著我国经济持续发展,预计我国城市化率未来有望稳步提升,未来燃气市场规模料将持续扩大。

 

液化天然气及压缩天然气贸易及配送业务

 

截止2019年12月31日,集团拥有中石油京唐液化天然气有限公司的29%股权,同时于环渤海地区分销来自中石化董家口接收站的LNG,于华东地区分销来自中海油宁波接收站的LNG。集团透过自有的67辆天然气运输车辆(2018年全年:52辆天然气运输车辆)分销液化天然气,录得总贸易量675.9百万立方米(2018年全年:275.7百万立方米),贸易及配送业务录得分部销售额1,527.1百万港元(2018年全年:917.1百万港元)。该业务板块的销气量较同期大幅增长的主要原因是集团凭借LNG业务的全产业链业务优势,于2018年冬季与合作方参与了中海油首次向独立协力厂商开放的LNG接收站视窗期一站通,获得了LNG需求高峰期的进口及联合分销权利,在期内完成了剩余分销约88.0百万方的LNG。

 

集团LNG业务的布局已逐步搭建成熟,构建起LNG全产业链上游气源保障和中游较大的物流调配能力,以及下游终端分销优势,同时集团针对重点行业的产业转移如金属加工、陶瓷、玻璃等行业,形成了“技术+金融”整体解决方案,成为市场开发利器,从而贯通LNG全产业链,使得各环节充分发挥出协同效应,促进LNG业务销气量的快速增长。此外,集团于上半年完成了浙江收购,该项目作为浙江地区重要的LNG运营商,拥有较好的上游气源资源以及庞大的贸易网络说明集团期内贸易业务量实现了较好增长。

 

单点直供业务

 

年内,集团向工商业用户提供单点直供服务,点供业务录得收入430.1百万元港元较去年同期增长21.7%(2018年全年:353.5百万港元),销售天然气气量达135.0百万立方米(2018年全年:89.2百万立方米),较上年同期增长51.3%,覆盖省市包括山东省、贵州省、安徽省、海南省、浙江省、广东省、辽宁省及上海市。2019年该业务板块销气量上升主要是因为集团于2019年5月底完成了浙江收购,该项目拥有超过100个工业使用者直供客户,并且由于其所处的长三角市场LNG需求旺盛。该项目凭借已有的上游气源资源优势,以及下游稳定的工业客户,自完成收购后已成为集团重要的LNG单点直供业务增长点。

 

液化天然气及压缩天然气加气站业务

 

集团销售天然气予LNG车辆(重卡运输车及巴士)及压缩天然气车辆(的士、巴士及私家车)。2019年全年,集团拥有29个加气站,其中17个为压缩天然气加气站及12个为液化天然气加气站(2018年全年:加气站34个,其中19个为压缩天然气加气站及15个为液化天然气加气站),主要分布于海南省、安徽省、山东省、贵州省、吉林省、山西省及辽宁省。销气量达35.6百万立方米(2018年全年:35.4百万立方米),录得销售收入153.9百万港元(2018年全年:173.0百万港元)较上年同期减少11.0%,主要是因为受行业较不景气的影响,销售价格较同期下滑,同时集团主动放弃了部分经营状况较差的加气站。

 

液化天然气LNG接收站项目

 

中石油京唐(曹妃甸京唐LNG接收站)项目于2019年LNG的接卸总量达6,275.8百万立方米,其中通过气化外输至管道气量为5,503.0百万立方米,槽车运输气量为772.8百万立方米。本年度该项目较去年同期接卸量有下滑,主要是由于天然气行业消费增速下滑,煤改气政策放缓,华北地区下游需求增速下滑,同时暖冬亦使得下游需求不旺等多种原因的导致。

 

新项目开拓

 

集团于2019年5月完成了浙江收购,该项目代价为人民币205.0百万元(相当于约239.2百万港元)。该项目作为集团重要的LNG战略布局,将说明集团在华东地区乃至全国LNG市场进一步提升综合竞争实力。

 

未来展望

 

抓住政策红利,实现重点布局

 

在国家油气改革“管住中间,放开两头”的形势下,集团积极充分利用“中间”资源,发展“两头”核心业务和寻找行业机会,发挥“气源加终端”的综合优势。

 

在上游气源端,集团除了持有位于唐山的液化天然气接收站的股权外,于回顾期内亦与中海油合作,竞拍得视窗期从而成功参与了液化天然气的国际贸易。由于集团拥有国际气源采购及国内贸易分销的成功经验,多家国内国外公司愿意与集团牵手战略合作。其中中国森田企业集团有限公司(“中国森田”)与集团签订了合作框架协议,希望将其目前已拥有的LNG资源通过本次合作获得最大价值的开发。未来,集团将探讨与中国森田旗下中天能源合作,充份利用分别位于长江三角的江阴接收站和珠江三角洲经济带的潮州接收站,满产后预计合共每年400万吨(满产后)的LNG接卸能力,发挥国际采购资源和经验,获取更大的国际气源议价能力,提升在国际采购和国内分销定价话语权和行业影响力。

 

与此同时,以LNG及可再生能源为其主营业务方向的韩国集团SK E&S,看中中国作为东亚液化天然气需求增速最快的国家之一的市场潜力,在充分认可集团于国内的资源与运营经验的基础上,未来将与集团有更多上游气源业务的协同合作。同时,大股东北京燃气集团有限公司(“北京燃气”),正在天津南港工业区建设一座LNG接收站,包括码头、泊位、10座20万方罐容的LNG储罐,并配套建设接收站至北京市的天然气外输管线。这意味著集团将在LNG码头建设与贸易上与大股东北京燃气开展将有更多的合作机会。此外,集团也会密切留意其他码头资源,以提升我们的业务处理能力。

 

在下游用户端的LNG板块方面,集团在收购浙江博信能源有限公司之后,正继续发挥本收购带来的协同效应和深挖长三角洲地区的潜力的同时,预计未来集团将在LNG另一消费旺区─京津冀进行同样的布局。京津冀区域经济发达,工商业企业众多,且市场需求旺盛。未来,集团将以点带面不断扩大提升其在长三角地区以及京津冀的市场份额及影响力,提升整体LNG配送能力和分销能力,使得贸易总量得到提升并形成更大的规模经济效应,从而进一步增加集团与上游市场的议价能力。

 

此外,终端城市燃气板块方面,集团将逐步增加项目数量,工商业用户为主的项目将成为增长主力。同时全面挖掘包括燃气电厂、交通用气、分散式能源、工商业使用者以及居民使用者等终端市场客户,扩大终端客户用气规模。

 

大股东支持结合自身实力,实现高速成长

 

随著国家管网公司的成立,管网独立和逐步向协力厂商开放,其它市场主体公平竞争的能力得以提升。集团将充分发挥上游LNG码头布局的优势和下游有稳定工商业客户网络的优势,逐步提升综合服务能力,提升贸易利润的比重。城燃板块,集团将继续深挖大股东在京津冀地区以及东北地区于俄气东线沿线的项目机会,布局重点增量项目市场。存量城市燃气项目方面,集团将坚持精细化管理,提高已有项目盈利能力,实现现有城市燃气资产收益的稳定增长,并发挥已有项目“以点带面”的能力,重点在山西以及吉林地区挖掘市场潜力。

 

完善提升管理体系,促进高品质发展

 

集团将紧密围绕集团战略规划,依据“开源节流、降本增效”的工作主基调,优化组织架构及人员,严控费用开支,提高项目执行效率,提高集团综合盈利能力。财务方面,随著已并购项目正常运营以提高现金流入、配合大股东的支持,集团会继续扩宽融资管道,通过与更多商业银行合作,适当提高负债比率,增加流动贷款的规模,并通过以更低的融资成本,将原有债务再融资以实现财务成本的合理下降,提高集团的盈利水准。在预算和现金流的管理方面,创建严格的审核机制和大资料管理体系,采取各项具体措施来保证现金流的安全,以预算目标为导向,积极拓展周边市场,持续提高整体经营效益,确保企业高品质发展。在绩效管理方面,将完善更科学的绩效考核指标体系,实现考核相关制度健全、考核流程完善、考核结果应用丰富、考核实施保障有效的目标,将集团的战略和绩效管理思想贯穿并落实到企业文化和人力资源管理的每个领域和环节上,充分发挥绩效考核的导向和激励作用,促进员工和集团共同成长。 关于北京燃气蓝天控股有限公司

北京燃气蓝天控股有限公司(“北京燃气蓝天”)为专注于天然气产业链中、下游发展的综合天然气供销商及运营商,主要从事的天然气业务包括(1)建造及经营车用压缩天然气(“压缩天然气”)及液化天然气(“液化天然气”)加气站;(2)建造天然气接驳管道,并通过供应管道燃气以经营城市燃气项目;(3)直接供应液化天然气予终端用户,如工业用户;及(4)压缩天然气、液化天然气和液化石油气的贸易及配送。

 

集团顺应“一带一路”国策,专注于经营及投资天然气业务,积极拓展业务发展和布局,持续逐步扩大运营规模。目前,集团天然气业务覆盖中国17个省市及自治区,包括辽宁省、吉林省、河北省、北京市、山东省、山西省、陕西省、宁夏自治区、上海市、江苏省、安徽省、浙江省、贵州省、湖北省、广东省、广西省以及海南省。未来,集团将持续以“发展清洁能源,提升客户价值,共创美好蓝天”为使命,继续积极投资和发展天然气业务,全面参与天然气产业价值链的发展。